Por Carolina Oliva                            

León, Gto. Por haber decidido de manera unilateral recortar hasta en un 21 por ciento las unidades con las que se presta el Servicio Integrado de Transporte (SIT) apenas inició la cuarentena, la dirección de Movilidad inició procedimientos de sanción contra los concesionarios de 5 rutas troncales y 4 alimentadoras.

La  investigación, realizada por la dependencia, surgió después de que varios usuarios del transporte público inundaran las redes sociales con quejas y fotografías sobre retrasos en el servicio y unidades más pequeñas, que los obligaron a viajar apretujados en  tiempos donde se ha pedido a la población mantener distancia de metro y medio del resto para evitar un posible contagio del nuevo coronavirus.

Las rutas encontradas en falta fueron las troncales 1,2,3,4 y 5 que a partir del 17 de marzo operaron el servicio con 15 unidades articuladas y 59 autobuses de menor capacidad, en lugar de los 79 acordados con el municipio para evitar las aglomeraciones.

Lo  más grave fue detectado  en el horario de 6 de la tarde a 9 de la noche, considerado hora pico,  cuando se detectó que circularon solo 53 autobuses y 5 unidades articuladas para brindar el servicio. Movilidad inició el procedimiento de investigación el 31 de marzo.

En el caso de las alimentadoras, la dependencia detectó pérdidas en los despachos de las líneas A 65, A 65 Ramal, A 91 y A 75 que parten desde la estación de transferencia San Juan Bosco, que generaron retrasos de más de una hora a los usuarios. El proceso de investigación para las operadoras empezó el 1 de abril.

La mala prestación de los servicios provocó que en la sesión de Ayuntamiento extraordinaria, celebrada el 2 de abril a través de videoconferencia, el presidente de la comisión de Movilidad, Salvador Sánchez Romero, lanzara un posicionamiento en el que exigió un castigo contra los operadores por no haber prestado los servicios acordados.

“Estoy muy molesto, a pesar de todas las pláticas y negociaciones que hemos tenido, me manifiesto en este sentido (…) Aunque sabemos que se hicieron esfuerzos por sanitizar las unidades, también sabemos que se disminuyeron las frecuencias en horas pico, se cambiaron las unidades articuladas por autobuses grandes pero con menos capacidad, dejando así una cantidad de unidades que no dieron, como se había acordado, el servicio. Ni la cantidad que se había acordado,” dijo durante su participación registrada como parte de los asuntos generales de la sesión.

Los regidores Alfonso Orozco Aldrete y Gilberto López Jiménez también sumaron sus pronunciamientos al del presidente de la comisón de Movilidad. Orozco Aldrete señaló que por parte de los transportistas no debería haber pretextos para recortar gastos, ya que al subir el precio del boleto el año pasado señalaron como principal factor de pérdida al precio del diésel, cuyo valor comercial ha disminuido notablemente en todo el mundo a partir de marzo.

En el caso de López Jiménez, quien también integra la Comisión de Movilidad, hizo un llamado urgente a que aumenten el número de unidades circulantes conforme lo acordado, para lograr que estas vayan máximo al 50 por ciento de su capacidad.

“No  podemos continuar con esta situación. Hago un llamado a que se respete el servicio y que estas unidades no excedan del 50 por ciento de su capacidad: Necesitamos la operación del Sistema Integrado de Transporte al 100, no podemos estar basando nuestras decisiones en estados financieros”, dijo durante su intervención.