Por: Alicia Arias

Imagen: Archivo

León, Gto. Si el gobierno municipal retira la ciclovía emergente del Bulevar Adolfo López Mateos sin dejar un espacio para la movilidad de 2 mil ciclistas que circulan a diario por ahí, estará violando los derechos este grupo de la población, uno de las más vulnerables junto con los peatones cuando de  movilidad urbana se habla.

Integrantes de organizaciones civiles de ciclistas que conforman el movimiento CALMapermanente manifestaron en rueda de prensa su total rechazo a la decisión de retirar la ciclovía emergente que fue habilitada para propiciar una movilidad segura durante la pandemia del COVID-19, y precisamente será retirada el próximo lunes cuando el estado de Guanajuato retroceda del amarillo al naranja en el Semáforo Estatal para la Reactivación.

“Era una estructura que privilegiaba a los más vulnerables”, dijeron Ligia Salazar, José Luis Vial y Úrsula Carrillo Munguía, al señalar que la movilidad también es un derecho de los ciclistas y “los derechos humanos no se pueden consultar”.

Como se recordará, este viernes el Municipio anunció en un comunicado de prensa que mañana domingo será el último día que permanecerá la ciclovía emergente porque termina la etapa de prueba que comenzó el pasado 13 de julio.

En su comunicado, las autoridades no mencionan qué opción tendrán los y las ciclistas  para circular a partir del lunes. Solo informa que hay equipos de trabajo para crear un nuevo proyecto.

Presionaron grupos de interés que no quieren la ciclovía

Al igual que la ciudadanía, integrantes del movimiento CALMapermanente fueron informados el día de ayer del retiro de la ciclovía en una mesa de trabajo a la que fueron invitados, pero no les dieron una razón del porqué tomaban la decisión.

Al preguntar en la reunión de ayer cuál es la razón que tiene el Municipio para retirar la ciclovía, la respuesta de la directora del Instituto Municipal de Planeación (Implan), Graciela Amaro Hernández fue: “Ayúdenos porque hay grupos de interés que no quieren la ciclovía”, narró José Luis Vial.

“Al municipio le duele la crítica”, pero “tiene que salirse del qué dirán” porque hay muchas rutas para los automovilistas y los ciclistas tienen muy pocas opciones, argumentaron los defensores de la ciclovía.

Que se quede la ciclovía hasta que haya una opción

Para las y los integrantes de CALMapermanente lo mejor es que la ciclovía permanezca y se le hagan adecuaciones paulatinas hasta que se establezca una definitiva; pues el mismo derecho a la movilidad lo tiene un peatón, un automovilista y un ciclista, y cuando se hacen reparaciones o mejoras a una calle no se prohíbe el paso de los automóviles, se toman ciertas medidas y eso es lo que se pide para los ciclistas, expresaron.

Las autoridades no quisieron aceptar ninguna de las propuestas que les hicieron en una mesa de trabajo anterior, las cuales incluyen medidas a mediano y largo plazo a fin de armonizar la convivencia vial en el López Mateos, tales como generar zonas de amortiguamiento para no llegar hasta el centro de la ciudad en coche, incentivos y descuentos para quienes van de compras en bicicleta al centro y talleres a trabajadores de la Zona Centro sobre el uso de la bici, entre otras.

A pesar de que propusimos herramientas para el flujo vehicular “la respuesta fue: el domingo ya no la tienen”, comentaron los activistas al hacer público su agradecimiento por invitarlos a las mesas de trabajo, a las cuales seguirán asistiendo, pero opinan que no deberían tomar esa decisión, sobre todo, cuando el Municipio había anunciado, el 21 de octubre, que la ciclovía sería permanente, aunque de otra forma.

“Creímos en su palabra” y “están a tiempo de cambiar de opinión… No hay necesidad de quitarla. Rechazamos profundamente la decisión del municipio de retirar la ciclovía”, concluyeron.