Por: Jessica de la Cruz
Imagen: Alicia Arias
León, Gto. La ciclovía del bulevar Adolfo López Mateos dejó de ser emergente y ahora será permanente, pero, el carril derecho no será más para los ciclistas, se harán modificaciones al bulevar, entre ellas posiblemente la construcción de un cuarto carril o adaptar las banquetas del bulevar para este medio de transporte, para ello se está trabajando en un proyecto ejecutivo, que tendrá un valor de 1.8 millones de pesos.
En rueda de prensa, la directora del Instituto Municipal de Planeación de León (Implan) Graciela Amaro, comentó que fueron tres los factores que influyeron para tomar la decisión de que la ciclovía emergente se quedara como permanente en esta vía.
Una encuesta que se aplicó a 100 personas el pasado 20 de julio y después el 3 de agosto, la medición de los aforos de ciclistas que había diariamente, que fueron entre 2 mil a 2 mil 500 y el número de viajes que se realizaron hasta la catorceava semana que fueron 166 mil 929, son parte de las estadísticas que se evaluaron para que se quedara la ciclovía.
Sin embargo, se requiere hacer algunas modificaciones a este proyecto. Carlos Cortés Galván director de Obra Pública, comentó que algunas de las alternativas para esta ciclovía es un cuarto carril, adaptar la banqueta del bulevar Adolfo López Mateos, ya que en muchos tramos es muy amplia y se podría compartir con peatones, pero se tendrían que hacer modificaciones.
Estas modificaciones podrían consistir en quitar el arbolado de las jardineras donde ya está seco y sustituirlo o quitar las jardineras porque son muy amplias y las banquetas muy angostas en algunos tramos del bulevar.
“¿Por dónde va a ir y cuál va a ser su ruta?, eso es lo que estamos aclarando que lo verificaremos según la siguientes alternativas que vamos a realizar. La ciclovía permanente va, solamente tenemos que desarrollar el proyecto ejecutivo con una estrategia de mesas de trabajo, donde estén involucrados todos los factores, y hagamos un traje a la medida de la ciclovía para garantizar sustentabilidad, funcionalidad y seguridad de los usuarios”, dijo Cortés.
Cortés informó que actualmente la cantidad de arbustos que hay desde el Parque Hidalgo hasta llegar al bulevar Francisco Villa son 300 árboles, algunos de ellos podrían ser retirados para adecuar la ciclovía.
El proyecto ejecutivo
El proyecto ejecutivo tendrá una inversión de 1.8 millones de pesos y lo desarrollará de manera directa Julián Guerrero Martínez, quien fue presidente del Colegio de Ingenieros Civiles de León. El tramo de la ciclovía será, por ahora, de seis kilómetros y será del Francisco Villa, hasta llegar al bulevar Campestre.
No hay fecha para retirarla ciclovía
Arturo Durán Miranda, administrador de servicios, precisó que todavía no hay una fecha para retirar la ciclovía emergente en el López Mateos, pues esa decisión se tomará a través de las mesas de trabajo que se lleven con los ciclistas y colectivos de este rubro para saber cuándo la retiran. Un factor que influirá será el regreso clases presenciales ya que el aforo vehicular por hora en su máxima demanda es de 5 mil automóviles.
¿Cómo nace el proyecto de la ciclovía?
El 13 julio de 2020 nació un nuevo proyecto de movilidad emergente en el bulevar Adolfo López Mateos para bajar los índices de afluencia en el transporte público, así como de automovilistas y que la ciudadanía saliera a pedalear y tener espacios abiertos, y evitar un mayor un número de contagios del virus del SARS-COV2.
