Por Carolina Oliva

León, Gto. Como medida para frenar los contagios de transmisión comunitaria de Covid-19, el regidor Gilberto López Jiménez presentó una iniciativa ante el H. Ayuntamiento de León para crear una ciclovía emergente sobre el Bulevar Adolfo López Mateos.

La propuesta, presentada durante los asuntos generales de la sesión del ayuntamiento realizada esta mañana, fue en respuesta a la petición iniciada por el colectivo “Mujeres en bici León” que dos semanas atrás impulsó una campaña a través de sus redes sociales solicitando a la Dirección de Movilidad sumar los viajes en bicicleta a las estrategias de prevenir el COVID-19.

“Las ciclovías emergentes permiten desahogar los viajes en el transporte público dado el riesgo de contagio por COVID-19 al ser espacios cerrados que no facilitan mantener la sana distancia, así como disminuir el uso del automóvil privado al ser principal fuente móvil del 78 por ciento de las emisiones contaminantes de León (…) que pueden agravar el estado de salud de personas con padecimientos respiratorios”, pidieron a través de un escrito ingresado al municipio, con copia a los integrantes de las comisiones de Movilidad y Medio Ambiente. La petición fue firmada por 26 colectivas feministas, ciclistas y medioambientales.

Gilberto López Jiménez, quien pertenece a la Comisión de Movilidad, resaltó que la bicicleta fue reconocida como uno de los medios de transporte más seguros durante la pandemia por la Organización Mundial de la Salud (OMS) y que la metodología de carriles emergentes ya ha sido adoptada por ciudades de toda América, incluyendo México en Jalisco, Nuevo León y la capital del país.

“Con esos objetivos en mente, y para atender la solicitud ciudadana, desde el municipio planteamos un proyecto piloto. La idea es que el Bulevar López Mateos cuente con un espacio seguro a partir de la delimitación de infraestructura existente. De esta manera convertiremos nuestra principal vialidad en un espacio en el que los peatones, ciclistas, así como las personas usuarias del transporte público y privado, puedan disfrutar de las vialidades de manera equitativa”, dijo durante la presentación de la propuesta

Con la colocación de un total de 57.10 km de ciclovías temporales, la estrategia constará en la implementación de un carril emergente sobre el bulevar Adolfo López Mateos, misma que dará inicio y fin en el bulevar Las Torres, así como el cierre de circuitos ya existentes.

“Rediseño de la movilidad activa post-Covid”

La iniciativa contó con el respaldo del resto de los integrantes de la Comisión de Movilidad, incluido su presidente, Salvador Sánchez Romero, quien destacó que el piloto de ciclovías emergentes cuenta con el respaldo de un estudio llamado “Rediseño de la movilidad activa post-Covid”, recientemente elaborado por el Instituto Municipal de Planeación (Implan).

La colectiva impulsora de la petición aseguró que ya tuvo una reunión preliminar con la Dirección de Movilidad y que fueron convocadas para una mesa de trabajo en la que les darán a conocer los lineamientos técnicos.

Las ciclovías emergentes adoptadas como estrategia de movilidad frente a la pandemia consisten en la instalación de barreras físicas en avenidas principales para destinar el carril de extrema derecha a la circulación de vehículos no automotores.

Cabe destacar que en León, a partir del mes de abril, la Dirección de Movilidad optó por retirar de circulación de las bicicletas del programa Bici Pública por considerarlas un potencial foco de transmisión del COVID-19. El convenio con la empresa Mobike venció ese mes y la convocatoria para renovar el servicio arrancó el 01 junio, luego de un retraso obligado de la fecha original frente a la alerta sanitaria. El proceso de selección aún no concluye.