Este lunes arrancó la prueba piloto de la ciclovía emergente en López Mateos

Por Roger Cervantes/Redacción

Imagen: Roger Cervantes/cortesía

 León, Gto. Como se había anunciado, este lunes al medio día comenzó a funcionar la ciclovía emergente en uno de los carriles del Bulevar Adolfo López Mateos. Es una prueba piloto que las autoridades implementaron ante la demanda ciudadana.

 La ciclovía  compren seis kilómetros entre los Bulevares Francisco Villa  y Campestre, en ambos sentidos.

“La prueba piloto de ciclovía emergente en el bulevar Adolfo López Mateos surge como una medida más para una movilidad con sana distancia. Es la principal arteria vial de León, conecta de norte a sur. Alternativa de movilidad de bajo riesgo de contagio de COVID. Previenen y reduce la contaminación. Y Promueve el funcionamiento de comercios y servicios”, comentó el presidente municipal Héctor López Santilla, durante el arranque virtual de la ciclovía emergente.

Con esta acción, las autoridades atienden la solicitud de ciclistas que solicitaron un carril del mencionado bulevar para poder circular en una de las vialidades más importantes y transitadas de la ciudad.

Durante el evento, López Santillana anunció que durante este año se construirán tres nuevas ciclovías en el Bulevar Francisco González Bocanegra, Avenida Olímpica y Bulevar Campestre, con lo que se sumarán 10.5 kilómetros a los 188.35 de la red de ciclovías ya existente.

“El éxito de esta prueba está en el comportamiento que tengamos como ciudadanía. La parte más importante: cambiar la cultura a través del autocuidado, respeto, solidaridad. En el gobierno estamos actuando, pero ningún esfuerzo será suficiente si no contamos con la participación de ustedes. Nosotros seguimos trabajando. Con acciones para hacer frente al coronavirus y con obras para que el día de mañana vivamos en un León de primera”, mencionó el alcalde.

Graciela Amaro Hernández, directora general de Implan, explicó que este proyecto, además de integrarse al sistema de ciclovías municipales, comunica zonas de vivienda, industria, comercio, equipamiento de salud y abasto, además del Centro Histórico.

“Estamos implementando un proyecto piloto de calle completa donde ya circula el Sistema Integrado de Transporte –SIT, el transporte privado; contamos con banquetas y el elemento que faltaba para dotar a todos los ciudadanos de las mismas oportunidades del uso del espacio público era la ciclovía”, señaló.

En el evento, se contó con la participación de Dennis Quennet, director de proyectos para Ciudades, Transporte e Industria de la Cooperación Alemana al Desarrollo Sustentable (GIZ) de México, quien mencionó que ante la situación actual, junto a la federación y su programa de Movilidad 4S, se ha sumado a los esfuerzos del equipo del municipio de León, el cual brinda un nuevo espacio seguro para la movilidad de las y los ciclistas actuales y brinda un ejemplo de colaboración y compromiso a nivel nacional.

En su mensaje, Javier Garduño Arredondo, titular de la Unidad de Planeación y Desarrollo Institucional de la Secretaría de Desarrollo Agrario, Territorial y Urbano (Sedatu), reconoció el trabajo realizado por el municipio de León y su compromiso por la creación de la ciclovía en una de las arterias primordiales de la ciudad.

Para garantizar la operación efectiva de esta ciclovía, personal de las direcciones de Movilidad y Tránsito realizan operativos permanentes.

Las autoridades piden la cooperación de los automovilistas para la prueba piloto ya que es un cambio a la dinámica que se tenía. “Como un ejercicio de urbanismo táctico requerimos de la retroalimentación y participación de la gente para la mejor operación de este carril emergente”.

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