Por: la Redacción

León, Gto.  La dirección de Movilidad anunció la conclusión exitosa de las pruebas piloto de la aplicación Mobike, regionalizada para León, con las 500 bicicletas que integrarán el programa piloto de “bici pública”. El programa tentativamente arrancaría el 20 de septiembre.

El anuncio fue dado durante la comisión de Movilidad,  donde se informó que las pruebas se realizaron durante 10 días y concluyeron exitosamente el 10 de septiembre.

Los puntos evaluados fueron comprobar el buen funcionamiento de las 500 bicicletas propiedad de la empresa china Mobike, realizar pruebas técnicas de operación, atender las observaciones surgidas durante las pruebas, presentar las reglas de uso para su aprobación, contar con seguro de responsabilidad civil para protección de los usuarios, contar con personal capacitado, así como equipos y mobiliario  para brindar el servicio y también para darle mantenimiento a las bicicletas.

En las pruebas participaron jóvenes de ciclistas urbanos e invitados del Instituto de la Cultura municipal.

“Ya están terminando de hacer las pruebas, viene el reforzamiento en la parte de difusión y un foro que van a hacer para conocer la opinión de las personas que se relacionan con este tipo de servicios, que fortalezcan este nuevo mecanismo. (El 20 de septiembre) es la fecha probable, mientras no cambie la agenda, ya está listo el servicio. Se está revisando repintar algunas zonas, revisar la señalética, los reductores de velocidad, reponer algunos señalamientos y que nos favorezcan las lluvias para poder pintar adecuadamente las zonas que faltan”

El programa sufrió un retraso de cinco meses, debido  a que ni el municipio ni Mobike Latinoamérica tuvieron a tiempo el proyecto, pensado para arrancar en abril, de acuerdo a la firma de un convenio de seis meses, en los que la empresa acordó poner las bicicletas sin cobrar costos extra.

La Dirección de Movilidad atribuyó los retrasos municipales a la complejidad del trazo de vialidades seguras para operar el sistema de bici pública en zona centro y centro cercano, donde intervinieron el Instituto Municipal de Planeación (IMPLAN), la Dirección de Obra Pública y la Dirección de Tránsito para hacer el mapeo calle por calle.

La licitación también sufrió un retraso y el desarrollo de la aplicación tardó seis meses en migrar todo su sistema de la plataforma base en China, hacia Latinoamérica.